上海疫情牽動著無數人的心。近日，來自全國各地的醫護人員星夜兼程趕來支援，抗疫物資源源不斷運抵上海，助力上海堅決打贏疫情防控這場硬仗。交通運輸部門安排民航包機、高鐵列車、貨運專列，保障醫護人員、抗疫物資、民生保障物資等快速抵達，上下同心打贏這場疫情防控大仗硬仗。

每個機位安排專人對接醫療隊

“熱烈歡迎援滬醫療隊！”4月3日14時46分，搭載河南援滬醫療隊的包機降落虹橋機場，機場機坪管制員第一時間送上熱情的問候。據統計，4月3日下午至4日凌晨，上海虹橋、浦東兩場共保障援滬醫療隊包機航班26架次。

面對各地包機密集到達、因社會面封控崗位人手緊張等困難，上海機場集團連夜部署，研究制定詳細周密的航班保障方案，公司相關負責人靠前指揮加強現場保障，嚴格落實好各項防疫措施。兩場運行指揮中心協調華東空管、機場公安、機場地服等各保障單位，加強信息共享和互通，做好航班信息對接、飛機引導、地面保障、疫情防控、行李運輸、接送大巴安排等工作。

航班落地前，生產調度中心和配載平衡崗位提前做好信息溝通和裝卸單打印等工作，保障車輛也提前完成了檢查調試。為確保防疫安全，現場客梯車、行李拖車等設備設施均由消毒團隊進行消毒后投用。由于降落浦東機場的包機多是寬體機，行李和醫療器材也較多，機關工作人員也一同上陣支援。

現場工作人員告訴記者，每架包機的醫療人員分住不同賓館，地服員工在把行李卸下后，將行李整齊地放在大巴旁，方便援滬醫療隊員識別提取。機場貴賓服務投入全部值守力量，每個機位安排專人對接醫療隊，做好引導行李提取、信息溝通傳遞、人數清點等工作。

鐵路出站引導“一車一策”

4月3日15時45分，1030余名天津援滬醫護人員乘坐G267次列車抵達上海虹橋站，奔赴抗疫一線。當天，來自武漢、天津、南昌等地數千名醫護人員攜帶醫療物資乘坐高鐵列車抵達上海。

上海站迅速成立工作專班，制定運輸服務保障方案，開辟專用通道，提前做好環境消殺，為每一批抵滬醫護人員提供“一車一策”的出站引導、醫療物資轉運等服務。車站“心尚”服務工作室的幾十名客運人員提前在站臺立崗接車，做好醫護人員下車、測溫、出站等引導組織，協助做好醫療物資卸車和轉運，確保援滬醫護人員安全、快速、有序出站。

3月29日至4月5日，共有607名職工駐守在上海站、上海南站、上海虹橋站，保障鐵路正常運行，還有200余名黨員在各自社區參與抗疫志愿服務。

全力保障重點民生物資快速運轉

3月31日，從浙江杭州發出的滿載156噸食品的列車抵達上海，第一時間經上海市紅十字會中轉分發給抗疫一線的醫護人員。

4月3日3時，首趟從云南昆明始發的防疫物資專列，滿載83噸抗疫物資抵達上海南站。

4月3日18時30分，裝有16標箱江蘇鹽城援滬農副產品的貨運專列從鹽城北站抵達上海楊浦站，隨后駁運至民生物資倉庫和保供點進行掏箱作業。

4月4日7時50分，河北馳援上海的11726次保供物資專列經過27小時、1454公里的長途旅程，抵達上海北郊站，15萬余件、1250噸民生保障物資在快速卸車后，被駁運至上海社區街道，分發到市民手中。

……

各地積極籌措物資支援上海，蔬菜等農副產品、藥品等抗疫物資源源不斷運往上海。鐵路部門及時啟動應急預案，全力組織運力做好抗疫物資保運保供。

4月1日，上海站接到上級指令，云南省緊急籌集了一批藥品，計劃通過鐵路分3批次運抵上海。其中第二批83噸物資，通過原昆明至上海的K80次旅客列車到達，整整16節車廂都裝滿了貨物。用旅客列車裝卸貨，這對上海站來說還是第一次。

“這批物資是云南省支援上海的各類藥品，很珍貴。今天上午就會有各區來提領，我們必須加快卸車速度，確保每個區都能第一時間領到。”上海站副站長李毅說，該站立即成立工作專班，研究卸車方案。由于浦西正在封控，大多數職工還在社區進行隔離篩查，車站立即動員留守職工，組建了由11名黨員帶隊、總計60人的“心尚”服務工作室黨員突擊隊，調集行李拖車181輛。

由于K80次是旅客列車，內部安有座位、床鋪，車門狹窄，裝滿貨物后幾乎沒有立足之地，物品出門也十分不便。為此，車站制定了“快搬細碼”的搬運方案，以人工接力的方式加快傳遞速度。站臺上則配備了清點員，一一核對卸下的物品，確保無差錯。

鹽城馳援上海抗疫的農副產品專列由一組冷藏集裝箱車組編組而成，鐵路南京貨運中心特事特辦、急事急辦，協調中鐵特貨公司等單位共同制定運輸方案，對該批重點民生物資運輸按照優先承運、優先配空、優先裝卸、優先發運的原則，快速組織運輸。鐵路調度、貨運、機務、車務等部門加強聯勞協作，組織連夜開車，確保該批重點民生物資快速、安全運抵上海。

裝載杭州援滬食品的貨物列車到達上海前，鐵路部門巧打時間差，在編組站提前集結去往接卸的閔行貨運站車流，預留噸位專供掛運抗疫物資。列車抵達編組站后，貨檢、列檢、機務、調車等部門工作人員第一時間上道作業，無縫銜接，做到車輛解體、編組“零等待”，盡最大可能壓縮車輛在站停留時間。

4月4日，河北援滬的1250噸民生保障物資到達上海南翔編組站進行中轉作業。南翔編組站科學安排接車線路和作業時間流程，組織調車、貨檢、車輛、機務等部門聯勞協作，做到人員提前到崗就位、現場組織有序銜接，確保中轉作業“零等待”，僅用80分鐘就完成了規定作業，較平時作業時間壓縮一半。在專列到達北郊站后，車站組織調車人員快速送車，47輛貨車在30分鐘內配送至貨場3條貨物線上，同時組織卸車作業，有效減少物資停留時間，全力保障快速出貨。

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