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據生物質能雜志網6月16日報道，日本航空公司（JAL）與殼牌航空公司（Shell Aviation）簽署了一項協議，從2025年起，飛機將在洛杉磯采用可持續航空燃料（SAF）加油，為日本航空GX戰略中設定的ESG目標提供支持。這個ESG目標是在2025財年用SAF替代其全部噴氣燃料量的1%。根據該協議，殼牌將向日本航空供應可持續航空燃料（SAF）的數量，相當于日本航空目前在洛杉磯需求的噴氣燃料量。

當使用純燃料時，所供應的SAF比傳統噴氣燃料排放的二氧化碳少75%，根據該協議，相關的生命周期減排量每年超過47000噸二氧化碳。

2023年5月2日，日本航空宣布了到2050年實現碳中和的計劃，并設定到2030財年，二氧化碳排放量較2019年水平減少10%。作為實現碳中和計劃的中期目標，日本航空計劃在2025財年，用SAF替代其總噴氣燃料消耗量的1%，在2030財年用SAF替代10%。

日本航空集團將繼續加快SAF全球采購，通過“天空行動計劃”（ACT FOR SKY）推動國內生產的SAF的穩定批量生產、商業化、擴散和擴張，并努力在2030年用SAF取代10%的噴氣燃料消耗，以在2050年實現凈零排放。

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