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據悉，當前隨著國際形勢變化，美方已經基本上不再提及要求印度“反對俄羅斯”，且不阻撓印俄之間任何的交易。此前美國政府一再喊話莫迪拒絕再對俄羅斯提供能源貿易支持，加入西方的“限價同盟”，但印度外交部強硬回擊稱他們“不會考慮”。美媒認為隨著中美競爭的發展，印度在亞洲的地位已經越來越突出，上個月拜登政府剛和印度舉行了“共同競爭中國”的AI項目會談，這說明當前拉攏印度已經成為一項重心工作，美國沒有必要為了俄羅斯而得罪他們。

所以在這種寬松的背景下，印度國內加倍購買俄羅斯石油，并為俄方提供源源不斷的資金。去年12月，印度自俄羅斯的原油日進口量達創紀錄的125萬桶，且據信俄方向印度提供了非常低廉的價格。有一項分析數據認為，印度并不算是一個巨型工業國家，每天的石油消耗不足50萬桶；所以他們多進口的這些石油去向成謎，可能大部分都是以更換標簽的方式流了出去，至于去向尚不明確。

2月5日，彭博社的一篇文章似乎揭開了印度的“石油之謎”。這篇文章援引開普勒公司的數據顯示印度每天向紐約運送約8.9萬桶汽油和柴油，是近4年來的最高水平，且他們輸往歐洲的低硫柴油量每日達到17.2萬桶，這還只是賬面上流通數字。該文章還找到了一個“人證”荷蘭國際集團駐新加坡高管沃倫·帕特森，他稱自己非常清楚印度正在做的“石油精煉生意”，可以確認這些石油基本上都是俄羅斯出產的，印度只是將其稍微“精煉”了一下，就能逃脫西方的制裁規則將石油賣往歐洲。

另一份數據則顯示，歐美對俄羅斯制裁接近一年，俄方的GDP并沒有出現此前預測的“斷崖”下跌，仍然能正常出口石油和天然氣是重要原因之一。美媒認為對于印度現在正在做的石油生意，拜登政府是大概率知道的，歐洲各國也都非常清楚，但他們仍然若無其事地和印度做生意。有一個原因是出于“戰略盟友”的考慮，美國和印度政府急需發展關系，另一個原因則是美方故意允許廉價的石油在國際上流通，穩定的油價對他們自身也有好處。

那么事情的真相就是：俄羅斯正常出口石油，歐洲也按照原來的需求向國際上進口，各方繞了一大圈后只有歐洲人花了更大一筆錢和雙倍運費購買了之前的石油。只要國際市場上的石油價格比俄羅斯向印度提供的石油價格高，印度未來就能將生意做大成為“長期計劃”。對此有評論稱：“印度所謂的‘精煉’很多時候甚至是將石油原封不動地賣給西方國家，這筆生意是零成本的；歐洲的昂貴天然氣依賴美國進口，石油還要讓印度收費轉賣，不通脹根本是不可能的一件事。”

關鍵詞： 消耗不足 制裁規則