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    • 拓陸者E7豪華大皮卡亮相康明斯百年巡展現場

      2019-06-24 17:59:44 來源: 洞察網

    2019年6月22日,北汽福田拓陸者E7豪華大皮卡亮相康明斯百年巡展活動現場,與康明斯共同開啟“至美無界,探索無限”百年康明斯大型巡展活動。該巡展從北京站開始,計劃途徑武漢、西安、烏蘭察布、拉薩、成都、柳州、合肥等15個城市,最終在上海站收官。因跨越省份之多,巡展規模之大,歷時之久,此次周年巡展活動贏得了國際眾多車企及媒體的廣泛關注。而作為國內唯一搭載了福田康明斯動力的皮卡品牌——福田拓陸者亮相此次巡展,與每一站城市的消費者近距離互動,展示老牌皮卡魅力所在。

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    與全球領先的發動機廠商康明斯戰略合作歷時十一年

    2008年,福田汽車與康明斯達成戰略合作,合資組建北京福田康明斯發動機有限公司,研發生產輕型、中型和重型柴油發動機。經過十一年的深度合作,福田康明斯發動機不僅以可靠性、耐久性和燃油經濟性享譽業內,而且在滿足日益嚴格的汽車排放的激烈競爭中一直居于業內領先地位。同時,福田拓陸者也成為國內唯一一個搭載福田康明斯動力系統的皮卡品牌,因其卓越的動力系統,拓陸者皮卡一經問世就贏得了社會各界的關注。

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    康明斯作為全球領先的發動機制造商,成立于1919年,擁有百年的發動機生產經驗。康明斯發動機通過先進的進氣系統和燃油控制系統,可將性能和動力輸出最大化。兼具智能化、高效化、節油等性能,可應用于高端皮卡、重卡、輕卡及SUV等多種車型。聯手康明斯為福田拓陸者在動力總成方面給予了強大的技術背書。拓陸者也憑借強勁的福康動力系統及卓越的產品性能收獲了眾多的忠實用戶,成為國內皮卡中高端市場重要的品牌之一。

    小鋼炮加身彰顯越野本色

    此次巡展線路全程近兩萬公里,巡展車隊需穿越平原、山地、草原、高原、盆地、丘陵等多種地貌,對巡展車輛提出了十分嚴苛的要求。拓陸者E7豪華大皮卡越野版搭載的康明斯ISF2.8發動機,最高功率130kW,在3.0L以下排量的發動機中功率輸出首屈一指,扭矩365N·m超過同類產品最高60%,是福田聯合康明斯發動機后打造的升功率最大的輕型柴油機之一。采用了康明斯特有母體缸孔處理技術、VGT變截面增壓器和DPF顆粒補集器的國V后處理技術,動力強勁性能卓越。

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    配合由英國蓮花技術調教過的高精度底盤,可以征服最高60%的斜坡。最大拖拽能力大2.25T,即使滿載時亦可輕松應付各種嚴酷路況。200mm的最小離地間隙、28度的接近角、23度的離去角,幾乎可以適應任何負責路況;尤其是27.5度的縱向通過角,比同級別競品要大出好多,最大限度的避免了車輛在起伏劇烈狀況下的托底情況。

    此外,拓陸者E7豪華大皮卡在乘用化方面進行了全面升級。美國江森仿生學座椅具有良好的包裹性,乘坐舒適。前儀表臺超纖包覆、大盤幅的真皮多功能方向盤、10.1英寸全觸摸大屏配合功能豐富的人機交互系統,讓科技感飆升。其他諸如車聯網、倒車影像、自動恒溫空調、前大燈自動點亮等時下流行的智能化配置應有盡有。豐富的高端化智能配置,極大地提升了巡展駕乘的舒適性。

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    百年技術沉淀斬獲眾多國際賽事大獎

    康明斯ISF2.8發動機素有“小鋼炮”之稱,在動力性、可靠性和耐久性等多方面具有極大的競爭優勢。而作為康明斯最佳拍檔的福田拓陸者,也通過多年來在各項越野拉力賽事中的優異表現,被業內冠以“越野之王”的美譽。

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    2012年環塔拉力賽、2013年中國越野拉力賽以及2014中國環塔拉力賽中福田拓陸者包攬桂冠,展現了品牌的實力與風采。在近期的幾屆達喀爾拉力賽中,拓陸者也作為屈指可數的完賽車型,向世界證明了中國皮卡的狂野與堅韌。2019年4月25日,“小鋼炮”拓陸者S征戰2019俄羅斯汽車拉力錦標賽首日告捷,憑借強大實力斬獲T2組第一名。參賽車輛不僅在動力上保持了量產狀態,而且在整車結構上均無較大改裝,基本保持了拓陸者原廠車輛狀態。7月福田拓陸者又將征戰2019年絲綢拉力賽,由俄羅斯伊爾庫茲克出發,橫跨蒙古,直至我國甘肅敦煌。

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    除“小鋼炮”動力外,北汽福田還推出了自主動力系統——歐康發動機。歐康發動機是依據福田中德日三大研發中心,集成了康明斯動力技術,鏈合德國FEV及英國Ricardo公司共同打造的動力系統。在靜音性、舒適性、動力性等方面有突出表現。作為一款“超靜音”發動機,歐康FD20發動機——柴油2.0T怠速下噪音只有46.6dB分貝,在同級別車型中噪音最低。同時,此款發動機的最大扭矩320N.m、最大功率110kw,在節油、動力、可靠、環保等方面也均達到全球領先水平。舒適版歐康FG20發動機——汽油2.0T最大功率160kw,最大扭矩320N.m,搭載德國采埃孚6速自動變速箱,其優異的性能使得E7大皮卡較同級別車型更省油、更靜音,更適合城市路況,最大程度的提升了駕乘的舒適度。

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    歐康發動機基于德國工業4.0制造工藝進行設計,創新性的采用了發動機+變速箱的整體動力模式,并配以數字化、智能化的工廠進行合理高效的生產。該款發動機不僅具有商用車的經久耐用性,同時兼具乘用車動力的性能表現,以優異的性能解決了皮卡傳統動力中噪音大、換擋抖動等多個痛點,為客戶提供了最優質的動力解決方案。

    直至今年,北汽福田攜手康明斯已走過11年的歷程。相信在雙方的共同努力下,福田拓陸者與康明斯不僅會給大家呈現一次精彩紛呈的百年盛會,更能夠秉承著開拓進取、奮斗不息的精神,為消費者奉上更加優秀的皮卡產品。

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